Traumstraßen

Am Montag ließen wir die große Stadt hinter uns und fuhren die A 7 südlich. Wir

freuten uns, wieder in der fast menschenleeren Natur zu sein und bogen in die B709

ein. Vorbei an einem Schild “Warnung vor Golfern”, das uns nicht wirklich Angst

machte passierten wir das Tal Eskdale bis nach Langholm, hinter dem wir in

Pentonbridge die Grenze nach England passierten.

Wir fuhren die B6318 über Berg und Tal am Rande des Northumberland Nationalparks entlang bis Greenhead, wo wir den Hadrianswall und die Reste eines alten römischen Forts bewundern konnten.

Die Schwierigkeit ohne Navi außerhalb der Highlands ist es, die kleinsten

einspurigen Straßen zu finden, die wir auf der AA-Straßenkarte ausgemacht hatten und

fahren möchte. Mit ein wenig Glück schafften wir aber auch diese Hürde und fanden

die Straße, die so klein ist, dass sie nicht mal einen Namen oder eine Nummer hat,

und die uns südlich von Greenhead nach Lambley auf die A689 führte.

Diese Straße

fuhren wir weiter bis nach Alston, wo wir uns ein B&B suchten.

Die Übernachtung in Alston war ein Glücksfall für uns. Wir erfuhren, dass Alston

ein treffpunkt für Motorradfahrer von überall war und viele herrliche Strecken zu

bieten hatte. Alston liegt in einem Tal, von dem aus 5 Pass-Straßen in alle

Richtungen führen. Daher fuhren wir am nächsten Morgen die A686 bis Melmerby und

wieder zurück über den Hartside Summit (756 m). Oben auf der Passhöhe gibt es ein

Café, in dem wir

Motorradfahrer aus aller Herren Länder getroffen haben – und das

um 10 uhr morgens an einem Dienstag!

Anschließend fuhren wir von Alston aus die B6277 über den Burnhope Seat weiter

nach Süden durch Cumbria. Wir bogen Richtung Brough ab, wo wir das alte Castle

besichtigt und einen großen Eisbecher in der Sonne genossen haben. Dort hat man

uns vom Tan Inn, dem höchsten Inn Englands erzählt und kurzerhand versuchten wir,

diesen zu finden. Recht schnell fanden wir die kleine Straße, die uns von Kaber an

der A685 in die Yorkshire Dales zum Tanhill-Inn (528 m) führte (anhand einer alten

AA-Straßenkarte von 2011, denn meine AA-Straßenkarte von 2014 hatte Tan Hill nicht

mehr auf der Karte).

Der Inn liegt mitten im Nichts und doch ist er ein Magnet für Wanderer und

Radfahrer. Das Personal dort verfügt über den herrlichen und berüchtigten

Britischen Humor. Wir sahen zwei körperlich völlig fertige Radfahrer hineingehen

und der Kellner meinte nur: “Oh, sorry, we´re just closed”. Die Gesichter der

Radfahrer waren eine eigenen Blogbeitrag wert gewesen. Gut, dass sich der Schreck

dann doch noch in einem Lachen auflöste.

 Wir fuhren weiter den Pass herab bis nach Keld. Die Straßen in den Yorkshire Dales

sind herrlich. Einspurig, kaum befahren, hervorragender Asphalt und in

atemberaubender Landschaft. Anschließend fuhren wir von Thwaite aus den

Buttertub-Pass weiter nach Süden. Diese Straße wurde durch die Tour de France

berühmt. In Hawes am anderen Ende besuchten wir ein weiteres Mal die Wensleydale

Cheesecake Factory, berühmt aus Wallace & Gromit.

Eingedeckt mit Käse fuhren wir weiter. Da wir die herrliche Straße durch den

Langstrothdale Chase bereits gefahren sind, fuhren wir über die A684 und die B6160

bis nach Kettlewell. Anschließend bogen wir in eine kleine einspurige Straße in

Richtung Malham ein. Die Landschaft war herrlich und Malham ist ein beliebtes

Ausflugsziel. Von dort war es dann nur noch ein Katzensprung über die A 682 bis

nach Colne, wo wir bei unseren Gasteltern bereits freudig erwartet wurden.